泰凱英

駐礦解決問題方案專家

專注于輪胎產品的方案設計、研發、質量控制、品牌運營和輪胎管理

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東北某銅礦工程輪胎解決方案

2016-02-17

東北齊齊哈爾某露天銅礦2014年8月9日安裝泰凱英工程輪胎,已經使用140天,平均磨損僅僅7.3mm,平均剩余花紋19.2mm。在140天的使用時間里,僅有3條輪胎因為扎傷換下,這一結果遠遠超出客戶的預期。

現場分析與方案研究

該銅礦若干年前通過多輪測試,選定了國內知名度較高的某品牌輪胎,該品牌輪胎夏天的平均使用壽命可達4個月,冬天的平均使用壽命大約6個月左右。可以說,客戶對之前的供應商還是比較滿意,但是面對太多的割傷和刺扎廢胎,以及重載上坡時的困難,終端用戶期望能有更好的解決方案。

為了能給客戶提供最適合的產品和合理的輪胎管理解決方案,在給該客戶供貨初期,泰凱英的銷售工程師就到達現場對整體環境和出現的問題做了深入的了解。:

1、動力:泥濘環境中的重載上坡。該礦每年的5月中旬-9月底,隨著溫度的升高和雨水的增多,對輪胎造成的傷害很大。路面的石頭裸露在外,遇到雨水后變得非常鋒利。該礦的運輸屬于重載上坡,在上坡路段,輪胎極易打滑,胎面被切割的面目全非。我們不光要解決輪胎胎面不耐切割的問題,同時還要解決輪胎抓地力,避免輪胎打滑造成的非正常切割。

2、耐割傷:胎側的加強與生熱之間的平衡。每次大雨之后,坑底的排水不及時,雨水達到輪胎3\4的高度,司機開車全憑感覺,根本不可能看到道路,輪胎劃傷爆胎也是該礦一個難解的困擾。幾乎國內所有的輪胎廠家都不會考慮到這個實際的問題,僅僅是把輪胎胎側做的更厚來彌補這個缺陷,這樣做的結果會造成胎側生熱、鼓包,或者其它問題隨之而來。我們需要解決的僅僅是如何避免石頭割到輪胎,以及怎樣避免石頭割到鋼絲。

3、側滑:重載轉向時的問題。該礦彎路雖然不多,但是車輛在下坡拐彎時容易側滑(礦山司機曾經做過測試,使用某品牌輪胎在轉彎時側滑大約2.5米。而使用泰凱英輪胎轉彎側滑大約1米)。我們需要避免輪胎側滑,防止出現安全事故。

4、超載:多拉快跑的市場需求。該礦超載比較嚴重,車貨總重大約在75噸-80噸之間,胎體結構必須要抗超載設計,但也要充分考慮到安全和經濟的平衡。

產品方案與實際使用效果

泰凱英根據在該礦了解到的情況和客戶的期望,推薦了ETOT花紋,同時結合客戶的實際使用情況做了一些改進,并且提供了24條輪胎進行測試。泰凱英輪胎在該礦測試數據表明,長達140天的使用時間里,泰凱英輪胎各個方面的表現都很突出:

1、輪胎防側滑效果明顯,車輛在破路轉彎時的安全性得到提升;

2、輪胎制動力具有明顯的優勢,濕滑路面的安全性能得到大幅提升;

3、輪胎抓地力非常好,爬坡較為順暢,雨雪路面尤為突出;

4、輪胎胎側垂直,很難被石頭割傷胎側;

5、雙胎并裝不易夾石頭,即使偶爾夾了石頭,也能很順利的甩出,無需人工干預;

6、輪胎花紋設計可以有效防止扎傷,扎傷比例比原先的某品牌降低50%,大大降低了輪胎更換造成的誤工率,以及人工和修補成本;

7、輪胎花紋比原先的品牌深,胎面耐磨度明顯高于原先品牌,整體輪胎壽命高于原先品牌12%;

8、內胎和墊帶質量很好,沒有因內胎和墊帶造成誤工的案例。

經過泰凱英輪胎現場服務工程師團隊長達一百多天的跟蹤、測試,以及泰凱英工程胎的不懈努力,我們終于完成了為客戶“量身定制”的方案。該項目獲得了客戶的一致好評。客戶方期望我們能夠繼續將這樣的服務深入到更多的合作領域。

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